পেট্রোল ইঞ্জিনের নক করার প্রবণতা কমে যায়-
A. চার্জের তাপমাত্রা বৃদ্ধি
B. সিলিন্ডারের আকার বৃদ্ধি
C. কমপ্রেশন অনুপাত বৃদ্ধি
D. বিলম্ব সময়ের বৃদ্ধি
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ,সহকারী পরিচালক [ইঞ্জিনিয়ারিং]সহকারী পরিচালকপদার্থবিজ্ঞান দ্বিতীয় পত্রতাপগতিবিদ্যাকার্নো ইঞ্জিন ও তাপ ইঞ্জিনের দক্ষতা (Topic Practice)বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ,সহকারী পরিচালক [ইঞ্জিনিয়ারিং] - ⚡ অনলাইন প্রশ্নব্যাংক দেখুন 💥
সঠিক উত্তরঃ
B.
সিলিন্ডারের আকার বৃদ্ধি
Explanation:
Related Questions (Any University/Year)
- কার্নোর ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে নিচের কোনটি সঠিক নয়?
- একটি তাপ ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা যথাক্রমে 3000K ও 1000K; ইঞ্জিনটির কৃতকাজ এর তাপ গ্রাহকে বর্জিত তাপের ৫০% হলে ইঞ্জিনটির প্রকৃত কর্মদক্ষতা নির্ণয় কর। ইঞ্জিনটি কি কার্নো ইঞ্জিন?
- একটি রোধ থার্মোমিটার পানির বরফবিন্দুতে 8Ω ও বাষ্পবিন্দুতে 20Ω পাঠ দ??য়। যখন রোধটিকে 1টি ওভেনের ওপর বসানো হল,এটি 32Ω পাঠ দেয়।এখন,এই 32Ω রোধকে কার্নো চক্রের উৎস হিসেবে ব্যবহার করা হল যা 400J থেকে 600J এর মধ্যে কাজ করে।উদ্দীপকের কার্নোর ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা, উৎসের তাপমাত্রা পরিবর্তন না করে 70℅ করা যাবে কি না।গাণিতিক বিশ্লেষণ করে মতামত দাও।
- বাষ্পের ক্রিটিক্যাল চাপ কত?
- ফেজিং ও ঝ্যালিব্রেশন কোন পাম্পে করা হয়?
- ইঞ্জিন ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্ট করতে বাতাস ও জ্বালানির অনুপাত কত থাকে?
- একটি কার্নো ইঞ্জিন 500 K এবং 250 K তাপমাত্রার দুইটি আধারের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। প্রতােক চক্রে ইঞ্জিন যদি উৎস থেকে 1kcal তাপ গ্রহণ করে তাহলে প্রত্যেক চক্রে তাপ প্রাহকে তাপ বর্জন করার পরিমাণ কত?
- একটি ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা 40% এবং এর তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা 7০C হলে এর উৎসের তাপমাত্রা কত?
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের জন্য যদি তাপ উৎসের তাপমাত্রা অপরিবর্তিত রেখে তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা ধীরে ধীরে কমানো হয়, তাহলে ইঞ্জিনের কর্মদক্ষতা কেমনভাবে পরিবর্তিত হবে?
- নিচে একটি ইঞ্জিনের P-V লেখচিত্র দেখানো হলো-উদ্দীপকের ইঞ্জিনের সম্পাদিত কাজের পরিমাণ নির্ণয় কর।
- কার্নো ইঞ্জিনের তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা 300K । ইঞ্জিনের দক্ষতা 50% হতে 60% করতে হলে উৎসের তাপমাত্রা কতটুকু বাড়াতে হবে?
- যদি কোনো কার্নো ইঞ্জিন 120°C ও 30°C তাপমাত্রার মধ্যে কাজ করে তবে তার দক্ষতা শতকরা কত হবে?
- একটি কার্নো ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা যথাক্রমে 327°C ও 127°C। ইঞ্জিনটি তাপ উৎস থেকে 4500 J তাপ গ্রহণ করে কিছু তাপ কাজে রূপান্তরিত করে এবং অবশিষ্ট তাপ গ্রাহকে বর্জন করে। বর্জিত তাপের পরিমান কত জুল(J)?
- কোনো একটি কার্নো ইঞ্জিনের তাপ উৎসের তাপমাত্রা 700 K। এর P বনাম V লেখচিত্রে, V2 : V1 = V3 : V4 = 6 : 1 এবং V3 :V2 = V4 : V1 = 3 : 1 ইঞ্জিনটিতে ব্যবহৃত গ্যাসের ɤ = 1.4 এবং মোল সংখ্যা 2।ইঞ্জিনটিকে প্রত্যাগামী বলা যাবে কী না তোমার মতামত বিশ্লেষণ যাচাই করো।
- সমোষ্ণ তাপ গ্রহণের পর কার্নো চক্রের পরবর্তী ধাপ কোনটি?
- M ও N দুটি তাপ ইঞ্জিন। উভয় ইঞ্জিনের তাপ উৎসের তাপমাত্রা সমান। M এবং N যথাক্রমে গৃহীত তাপের 1/12 এবং 1/6 অংশ কাজে পরিণত করে। N এর তাপগ্রাহকের তাপমাত্রা M অপেক্ষা 40 K কম।তাপ উৎসের তাপমাত্রা নির্ণয় করো।
- কোন তাপ ইঞ্জিনের তাপগ্র??হকের তাপমাত্রা 420 K এবং দক্ষতা 30%। ইঞ্জিনের দক্ষতা দ্বিগুণ করতে হলে উৎসের তাপমাত্রা কত হতে হবে?
- একটি তাপ ইঞ্জিনের কার্যকর পদার্থ 600K তাপমাত্রার উৎস থেকে 1200 J তাপ গ্রহণ করে এবং 300 K. তাপমাত্রার গ্রাহকে 600 J তাপ বর্জন করে ।তাপ ইঞ্জিনটি প্রত্যাগামী না অপ্রত্যাগামী গাণিতিক যুক্তিসহ সিদ্ধান্ত দাও।
- একটি কার্নো ইঞ্জিন 500 K তাপমাত্রায় উৎস থেকে 1250 J তাপ গ্রহণ করে এবং তাপগ্রাহকে 700 J তাপ বর্জন করে। ইঞ্জিনের তাপ উৎস ও তাপগ্রাহক উভয়েরই তাপশক্তির পরিবর্তন সাপেক্ষে ইঞ্জিনের দক্ষতা 20% বৃদ্ধি করা সম্ভব।উদ্দীপকের ইঞ্জিনটির দক্ষত?? বৃদ্ধি করা সংক্রান্ত তথ্যটি গাণিতিকভাবে বিশ্লেষণ কর।
- কোনটি কার্নো ইঞ্জিনের অংশ?
- তাপগতিবিদ্যার কোন সূত্র কাজে লাগিয়ে তাপীয় ইঞ্জিন তৈরি করা হয়?
- একটি প্রত্যাবর্তী কার্নো ইঞ্জিন যখন 27° C তাপমাত্রায় তাপ গ্রাহকে থাকে তখন এর দক্ষতা হয় 50%।ইঞ্জিনটির দক্ষতা 60% করতে হলে_ উৎসের তাপমাত্রা 750 K করতে হবে তাপ গ্রাহকের তাপমাত্রা 150 K কমাতে হবে উৎসের তাপমাত্রা 150 K বাড়াতে হবে নিচের কোনটি সঠিক?
- একটি পূর্ণ চক্রের জন্য সাইন সদৃশ প্রত্যাবর্তী প্রবাহের গড় মান কত ?
- যদি কোনো তাপ ইন্জিন থেকে কোনো তাপ বের না হয় তবে ইন্জিনের দক্ষতা কত?
- একটি প্রত্যাগামী ইঞ্জিন 600 K তাপমাত্রার তাপ উৎস থেকে 1200J তাপ গ্রহণ করে এবং তাপগ্রাহকে তা বর্জন করে। ইঞ্জিনের দক্ষতা নিচের কোনটি?
